バーチウッド・グローブボックス＆バーチウッド・ブレーキレバー

940 Estate - レポート

2003年4月に行われた第16回秋が瀬オフで和尚@945さんから譲り受けた材料を使って、グローブボックスとブレーキレバーをバーチウッド化。これにより我が940のバーチウッド化は大いに進み、ほぼバーチウッド・ハンドル（S/V90クラシックで使われている）を残すのみとなった。（2003.4.19）

バーチウッド・グローブボックス

バーチウッド材バーチウッド材をグローブボックスの幅に合わせて端を65mmほどカットする。写真はその断片。ムク材だとばかり思っていたが、1mm厚のアルミをサンドイッチした構造になっている。多少の変形は可能である。内側に薄い木が貼られている。

丸みがある方を左側へ助手席ドアを開けたときに左端が目立つので、丸みのある方を左側にするとよい。

蓋の下端は空けるグローブボックスの蓋を空けたときにアンダーカバーとの接触を避けるため、できるだけ蓋の下端は空けておく必要がある。

右端カット部の処理カットした右端は、ウッドルックパネルに使用したカッティングシートの残りを切り抜いて貼り付けたため、目障りにならない。

助手席へのアプローチドアを開けてもウッドの丸みが自然なので違和感を感じない。

木のぬくもりを感じる助手席に乗り込む際の絶景。ブレーキレバーのバーチウッド化も貢献して、全体的に木のぬくもりが感じられるようになった。

助手席からの眺め助手席の人はVOLVOのロゴとバーチウッドを堪能することができる幸せ者だ（勝手な言い草）。

運転席へのアプローチ運転席に乗り込む際の絶景。助手席同様ドアを開けたとたんバーチウッドが目に飛び込んでくる。

運転席からの眺めバーチウッド尽くしは目の保養。レッド系とは異なる味わいがあり、北欧らしい爽やかさが心を和ませてくれます。

後席からの眺め右後席からの眺めはかくの通り。

バーチウッド・ブレーキレバーなど

バーチウッドブレーキレバー半分の長さのバーチウッドをそのままブレーキレバーへ。丸みのある方を先端にしたかったが、左右対称の形でないためカットした方を先端へ。

断面処理グローブボックス同様、カッティングシートを当てる。

ウッド調アームレスト今回ついでに行ったのが、ドリンクホルダー付アームレストのウッドルック処理。ウッドルックパネルの余りをとっておいて良かった！

ドア用バーチウッド　1.5本　価格3,000円（和尚@945さんより譲り受け）